本實用新型涉及重型卡車變速箱吊架，具體為一種一體式變速箱吊架。解決了目前重型卡車變速箱吊架多為分體式吊架，吊架之間沒有聯系、容易受力不均導致損壞的技術問題。一種一體式變速箱吊架，包括由中間梁和水平的安裝在中間梁兩端的一對車架連接部組成的龍門支架，車架連接部中部與中間梁端部相連接且垂直于中間梁；中間梁的中部左右對稱設有一對變速箱安裝合件；每個車架連接部的兩端還對稱設有一個由車架支座和與車架支座相配合的固定塊組成的車架安裝合件，車架安裝合件上水平開有螺孔。本實用新型采用了一體式吊架，解決了傳統變速箱吊架左右受力不均的技術問題，且結構簡單，生產方便，同時還能對汽車大梁起到   的支撐作用。